Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd.
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
 |
| Miejsce pochodzenia: | Xiangyang miasto w Hubei Chiny |
| Nazwa handlowa: | Cummins |
| Orzecznictwo: | ISO 9001:2008 |
| Numer modelu: | 6BT5.9-M120 |
| Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
|---|---|
| Cena: | Negotiation |
| Szczegóły pakowania: | Drewniane pudełko z plastikową torbą w środku |
| Czas dostawy: | 7 dni roboczych od otrzymania rocznej wypłaty |
| Zasady płatności: | L/c, T/T, Western Union |
| Możliwość Supply: | 300 sztuk / na miesiąc |
| Tryb: | 6BT5.9-M120 | typu: | Marine Propulsion Engine |
|---|---|---|---|
| Przemieszczenie: | 5,9 litra | Cylindry: | 6 |
| Dążenie: | Turbocharged & Aftercooled | użyć: | Morski |
| MOQ: | 1 jednostka | Pochodzenie: | Xiangyang miasto w Hubei Chiny |
| Warunek: | nowy z oryginalnej fabryki Cummins |
Dongfeng Cummins Marine Propulsion Diesel Motor 6BT5.9-M120
Wprowadzenie:
Silniki wysokoprężne serii 6BT5.9 są w pełni produkowane przez naszą własną fabrykę, z której pochodzą technologie
DCEC. Tam udostępniamy pełną serię oryginalnego silnika Dongfeng 6BT5.9
części w naszych silnikach serii 6BT; takie jak filtr Fleetguard, który stosujemy w naszych produkcjach.
Dzięki tym znakomitym oryginalnym częściom 6BT, które stosujemy, jakość naszych silników 6BT5.9 jest lepsza
i ponad 90% tej samej jakości z oryginalnymi silnikami DCEC.
Certyfikaty ISO9001: 2008 i CE zostały zatwierdzone!
Dane techniczne:
1 Tryb: 6BT5.9-M120
2 Pojemność skokowa: 5,9 L
3 Otwór: 102 mm
4 skok: 120 mm
5 cylindrów: 6
6 Reklamowana moc: 120 KM
7 Aspiracja: turbodoładowanie
8 Chłodzenie: System Wymiennik ciepła woda morska
9 Zastosowanie: napęd morski
10 Rozmiar: 1020mm * 601mm * 1201mm
11 Waga: 426 kg
Korzyść:
1 Zaawansowana technologia i design Zastosuj technologię i pomysły projektowe DCEC do wszystkich charakterystyk silników DCEC;
2 Części systemu zaopatrzenia w części DCEC w pełni stosują system zasilania części DCEC, bezpośrednio z chińskich producentów;
3 Lepszy materiał z niższym przebiciem kutej stali materiał na wałek rozrządu, wał korbowy; butla z odlewanego stopu i głowica cylindryczna. Do dłuższego okresu remontowego;
4 Niskie zużycie paliwa Zaawansowana turbosprężarka do zmniejszenia zużycia paliwa o 4 ~ 5% w stosunku do innych chińskich marek;
5 l Wygodna konserwacja Części zapasowe dzielą się częściami DCEC 6BT5.9, łatwo dostępnymi z całego świata;
Lista silników Diesla Cummins Marine:
Tryb | kW / r / min | Nm / r / min | |
6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 126/1500 | PB + GAC |
6CT8.3-GM129 | 129/1800 | 142/1800 | PB + GAC |
6CT8.3-GM155 | 155/1500 | 170/1500 | PB + GAC |
6CTA 8.3MM155 (IMO) | 155/1500 | 170/1500 | PB + GAC |
6CTA8.3-GM175 | 175/1800 | 193/1800 | P7100 + GAC |
6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152/2400 | PB + R801 |
6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166/2400 | PB + R801 |
6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180/1885 | PB + RSV |
6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209/2200 | PW2000 + RQV-K |
Proszę podać numer silnika i numer części w zamówieniu. Chętnie udzielimy wszelkich ofert i odpowiedzi na wszystkie pytania. Można dostarczyć dodatkowe zdjęcia produktów. Nasz personel składa się z rodowitych Anglików i Chińczyków.
Opakowania i szczegóły dostawy:
1. Zapakowany w drewnianą walizkę, 1 sztukę / drewnianą walizkę.
2. Sieze opakowania: 1100 * 900 * 1300 mm
Czas dostawy: 10 dni dla 1-10 sztuk; 15 dni na 10-20 jednostek.
