Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Miejsce pochodzenia: | Prowincja Hubei, Chiny |
Nazwa handlowa: | Cummins |
Orzecznictwo: | CCS, IMO |
Numer modelu: | 6CTA8.3-M220 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
---|---|
Szczegóły pakowania: | Najpierw owinąć plastikowe torby, a następnie wzmocnić drewnianą walizką do zewnętrznego pakowania |
Czas dostawy: | 30 dni roboczych |
Zasady płatności: | Western Union, l/c, T/T |
Możliwość Supply: | 30 jednostek miesięcznie |
marki: | Dongfeng Cummins | Paliwo: | Diesel |
---|---|---|---|
Udar mózgu: | 4 suwowy | Pozycja silnika: | Wewnątrz |
Moc znamionowa: | 220 KM | Tryb uruchamiania: | Start elektryczny |
Dimension(L*W*H): | 1404 * 767,5 * 1178,7 mm | Waga: | 780 kg |
Silnik wysokoprężny z napędem okrętowym z CCS i IMO Cummins C8.3 Series 6CTA8.3-M220
Dane techniczne:
General of CUMMINS 6CTA8.3-M2 Silnik diesla 2 0 dla Marine | |
Przemieszczenie | 8,3L |
Nudziarz | 114 mm |
Cylindry | 6 |
Uderzenie | 135 mm |
System paliwowy | PW2000 / RQV-K |
Specyfikacja techniczna CUMMINS 6CTA8.3-M2 2 0 Diesel Engine for Marine | |
Dążenie | Turbocharged & Aftercooled |
Obrócenie | przeciwstawić (twarz do koła zamachowego) |
Dane o wydajności CUMMINS 6CTA8.3-M2 2 0 Diesel Engine for Marine | |
Reklamowana moc / prędkość | 162kW / 2200rpm |
Maksymalna moc / prędkość | 162kW / 2200rpm |
Zalety silnika Cummins serii C:
1. Wysoka oszczędność paliwa.
2. Trwałość i kompaktowe wymiary.
3. Konstrukcja podwójnych tłoków nioodpornych i większa powierzchnia łożyska głównego.
4. Zaawansowane projektowanie i produkcja.
5. Doskonała wydajność przy rozruchu na zimno.
6. Znakomita wydajność i zaleta: zastosuj zaawansowany projekt, aby osiągnąć wyższą moc i mniejszą masę, moc na litr osiągnęła 27,0 kW / l.
Cummins Marine Diesel Engine Zdjęcia:
Wytyczne oceny Cummin Marine:
Definicje ratingowe:
1. Oceny są oparte na warunkach ISO 8665 o wartości 100 kPa i wilgotności względnej 25 ℃ i 30%. Moc wału śruby napędowej reprezentuje moc netto dostępną po typowych stratach przekładni i wynosi 97% mocy znamionowej. Moc znamionowa zgodnie z procedurami IMCI.
2. Zużycie paliwa ma tolerancję + 5% i opiera się na paliwie o ciężarze właściwym 35 ° C przy 16 ℃, przy LHV 42 780 KJ / KG przy użyciu w temperaturze 29 ℃ i ważącym 838,9 g / litr z LTA, jeśli jest dostępny.
Ciągły obowiązek (CON):
1. Przeznaczone do ciągłego użytkowania w aplikacjach wymagających nieprzerwanej pracy przy pełnej mocy. Ta ocena jest standardową mocą ISO 3046.
2. Typowe zastosowania statków obejmują: kadłuby wyporności oceanicznych, takie jak trawlery rybackie, frachtowce, holowniki, trawlery typu "drag drag" i głębokie rzeki.
Heavy Duty:
1. Przeznaczone do ciągłego użytkowania w aplikacjach o zmiennym obciążeniu, w których pełna moc jest ograniczona do ośmiu (8) godzin na każde dziesięć (10) godzin pracy. Ponadto, zredukowane operacje mocy muszą być z lub poniżej 200 obrotów na minutę maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej. Jest to ocena wytrzymałości na zatrzymanie paliwa ISO 3046 i dotyczy aplikacji, które pracują 5000 godzin rocznie lub mniej.
2. Typowe zastosowania statków obejmują: kadłuby wypornościowe, takie jak połowy trawlerami średnimi, sejnery portowe i statki, w których często występuje spowolnienie, a prędkość i obciążenie silnika są stabilne. Stosowany również w statkach o dużej prędkości, takich jak promy i załogi.
3. Typowe aplikacje pomocnicze obejmują: pompy ładunkowe i stery strumieniowe w trybach dynamicznego pozycjonowania.
Medium Continuous Duty (MCD):
1. Przeznaczone do ciągłego użytkowania w aplikacjach o zmiennym obciążeniu, w których pełna moc jest ograniczona do sześciu godzin na każde dwanaście godzin pracy. Zmniejszone operacje na zasilaniu muszą być równe lub niższe od 200 obr / min maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej. Ta ocena to ocena zatrzymania paliwa ISO 3046 i dotyczy aplikacji, które działają krócej niż 3 000 godzin rocznie.
2. Typowe zastosowania statków obejmują: struganie promów kadłubowych, łodzi rybackich zaprojektowanych z myślą o dużych prędkościach do iz łowisk, przybrzeżnych łodzi usługowych, a także (bez ładunku) jachtów kadłubów wypornościowych i krótkich wycieczkowych frachtowców przybrzeżnych, gdy obciążenie silnika i prędkość są cykliczny.
3. Typowe zastosowania pomocnicze to: powerpacks i niektóre pompy ładunkowe.
Przerywany obowiązek:
1. Przeznaczony do przerywanego użytkowania w aplikacjach o zmiennym obciążeniu, w których pełna moc jest ograniczona do dwóch godzin na każde osiem godzin pracy. Zmniejszone operacje na zasilaniu muszą być równe lub niższe od 200 obr / min maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej. Ta ocena to ocena zatrzymania paliwa ISO 3046 i dotyczy aplikacji, które działają krócej niż 1500 godzin rocznie.
2. Typowe zastosowania vessal obejmują: struganie kadłubów, takich jak odprawy celne, statki wojskowe i policyjne, karty i niektóre wnioski statków rybackich.
3. Typowe zastosowania pomocnicze obejmują: hydrauliczne zestawy napędowe i stery manewrowe do manewrowania oraz awaryjne i awaryjne pompy pożarowe.
Wysokowydajny (HO) Tylko silniki kwantowe:
1. Przeznaczone do użytku w aplikacjach o zmiennym obciążeniu, w których pełna moc jest ograniczona do jednej godziny na każde osiem godzin pracy. Ponadto zmniejszona moc musi wynosić co najmniej 200 obr / min maksymalnej znamionowej prędkości obrotowej. Ta ocena dotyczy aplikacji korzystających z przyjemności i nie generujących przychodów, które działają krócej niż 500 godzin rocznie.
2. Typowe zastosowania statków obejmują statki rekreacyjne, takie jak sporty, motoryki i krążowniki.
Szczegóły dostawy:
30 dni roboczych dla 1-30 sztuk.
FAQ
1. P: Jakie jest MOQ dla tego modelu?
Odp .: MOQ dla tego produktu to 1 jednostka.
2. P: Czy masz ten model w magazynie?
Odp .: Zwykle mamy dostępne przemysłowe silniki wysokoprężne, silniki wysokoprężne do samochodów ciężarowych i silniki wysokoprężne typu G z serii Cummins B / C / L. Jeśli klienci chcą złożyć zamówienie na silniki okrętowe, będzie potrzebować około 25 dni roboczych od dostawy. Jeśli ilość zamówienia jest większa niż 5 sztuk, skontaktuj się z naszymi sprzedawcami, aby uzyskać czas dostawy.
3. P: Jak o zdolności produkcyjnej?
Odp .: FYI, obecna zdolność produkcyjna naszych silników Diesla Dongfeng Cummins wynosi 500 sztuk / dzień. Dla silników wysokoprężnych Chongqing Cummins wynosi 50 sztuk / dzień.
4. P: Czy mogę mieszać kilka modeli w pojemniku?
Odp .: Tak, jest to dopuszczalne. Proszę zapytać naszą sprzedaż, aby obliczyć ilość dla ciebie.