Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Place of Origin: | Chongqing city,China Mainland |
Nazwa handlowa: | CCEC Cummins |
Orzecznictwo: | ISO14001 |
Model Number: | KTA19-G2 |
Minimum Order Quantity: | 1 set |
---|---|
Cena: | Negotiation |
Packaging Details: | Wooden box with plastic bag inside or Custimized as client's request |
Czas dostawy: | 25 dni roboczych od otrzymania zaliczki rocznej |
Supply Ability: | 200 units/per month |
marki: | CCEC Cummins | Model silnika: | KTA19-G2 |
---|---|---|---|
Paliwo: | Diesel | Moc znamionowa: | 336KVA |
Prędkość: | 1500 obrotów na minutę | Typ wyjścia: | AC Three Phase |
Opcjonalne: | Open / Silent / Mobile / Container | Częstotliwość: | 50 Hz / 60 Hz |
Stan silnika: | Nowość w oryginalnej fabryce Cummins |
Oryginalny stacjonarny silnik wysokoprężny Cummins KTA19-G2 do generatora 50HZ lub 60HZ
1. Silnik
Marka / model silnika | USA CMS / KTA19-G2 |
Moc wyjściowa | 336kW / 12h; 369kW / 1h |
Znamionowa prędkość | 1500 obr / min |
Numer i układ cylindra: | Typ "L", w cylindrze 6-cylindrowym |
Cykl | 4-Cycle |
Dążenie | Turbo powietrze / powietrze intercoolowane |
System paliwowy | Bezpośrednie wtryskiwanie |
Bore × Udar | 159 × 159 (mm) |
Przemieszczenie | 18,9 L |
Governor Type | Elektroniczny gubernator |
System chłodzenia | Zamknięte chłodzenie obiegowe z wymuszoną wodą |
Zużycie paliwa | 206 g / kw.h |
Całkowita zdolność do smarowania | 50L |
Metoda początkowa | Rozruch elektryczny DC24V |
2. Alternator
Marka alternatora | Stamford, Maraton, Leroy Somer, Mecc-alte, TWGII ... |
Najwyższa moc | 300Kw |
Częstotliwość / prędkość | 50HZ / 1500rpm (60Hz / 1800rpm) |
Typ wzbudnicy | Pojedyncze łożyska, bezszczotkowe, samowzbudne |
Współczynnik mocy | 0,8 |
Zakres regulacji napięcia | ≥5% |
Regulacja napięcia NL-FL | ≤ ± 1% |
Klasa izolacji | H |
Stopień ochrony | IP23 |
3. Panel sterowania
Marka |
Moduł sterujący daje cyfrowe odczyty: Napięcie generatora; Częstotliwość wyjściowa; Prędkość silnika; Napięcie akumulatora ; Godziny pracy silnika. Moduł sterujący ma wskaźniki awarii Informacja: Nadmierna prędkość / underspeed, Awaryjny postój Niskie ciśnienie oleju; Wysoka temperatura wody Nie można uruchomić Awaria ładowarki akumulatora Automatyczne wyłączanie odbywa się w ramach: Niskie ciśnienie oleju silnikowego; Wysoka temperatura wody w silniku; Nadmierna prędkość / niedobór prędkości; Nie można rozpocząć po trzech próbach. |
4 opcjonalne części dodatkowe
Silnik | System paliwowy | System chłodzenia | System wydechowy |
Grzejnik płynu chłodzącego Grzejnik oleju smarowego Elektroniczny zarządca Temperatura oleju silnikowego | Zbiornik zewnętrzny Oddzielacz wody | 50-60 Chłodnica, Zdalny grzejnik Wieża chłodnicza | Filtr powietrza Heavy Duty Obudowy tłumików |
Alternator | System sterowania | Inni | Połączenia napięciowe |
Antykondensacja Podgrzewacz Stały Generator magnesów-PMG Upuść CT - do równoległego | Panel zdalnego sterowania Przełącznik automatycznego przełączania Panel sterowania ATS System równoległy Szafka wyjściowa energii elektrycznej | Typ odporny na deszcz Typ dźwiękoszczelny Typ kontenerowy Typ przyczepy Części zamienne | 480 / 277V 440 / 254V 416 / 240V 400 / 230V 380 / 220V 240 / 139V 220/12 V 208 / 120V |
Dostępne jest wysokie napięcie 6,3 kV, 6,6 kV, 10,5 kv, 13,8 kv itp |
Lista modeli silników zestawu silników Cummins:
Tryb | Moc znamionowa (kw / rpm) | Marka |
4B3.9-G1 | 24/1500 | Cummins |
4B3.9-G2 | 24/1500 | Cummins |
4BT3.9-G1 | 36/1500 | Cummins |
4BT3.9-G2 | 36/1500 | Cummins |
4BTA3, 9-G2 | 50/1500 | Cummins |
4BTA3, 9-G2 | 58/1500 | Cummins |
4BTA3, 9-G11 | 67/1500 | Cummins |
6BT5, 9-G1 | 86/1500 | Cummins |
6BT5, 9-G2 | 96/1500 | Cummins |
6BTA5, 9-G2 | 106/1500 | Cummins |
6BTAA5.9-G2 | 120/1500 | Cummins |
6BTAA5.9-G12 | 132/1800 | Cummins |
6CTA8,3-G1 | 163/1500 | Cummins |
6CTA8,3-G2 | 170/1800 | Cummins |
6CTAA8,3-G2 | 183/1500 | Cummins |
6LTAA 8,9-G2 | 220/1500 | Cummins |
6ZTAA13-G2 | 390/1800 | Cummins |
6ZTAA13-G3 | 340/1800 | Cummins |
QSZ13-G2 | 500/1500 | Cummins |
Zapłata:
T / T, 30% depozytu, 70% zostanie zapłacone przed dostawą
T / T, 30% depozytu, 70% L / C w zasięgu wzroku
100% L / C w zasięgu wzroku
Możemy dostarczyć ORYGINALNE silniki CUMMINS używane w przemyśle, autobusie, Marine, agregacie prądotwórczym i pompie wodnej. Więcej szczegółów, skontaktuj się z nami poprzez e-mail i zadzwoń. Dzięki !