Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Miejsce pochodzenia: | Hubei, Chiny kontynentalne |
Nazwa handlowa: | Dongfeng Cummins |
Orzecznictwo: | ISO/16949, ISO14001 |
Numer modelu: | 4BTA3, 9-C80 |
Minimalne zamówienie: | 1 jednostka |
---|---|
Cena: | Negotiation |
Szczegóły pakowania: | Najpierw owinąć plastikowe torby, a następnie wzmocnić drewnianą walizką do zewnętrznego pakowania. |
Czas dostawy: | 3-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności |
Zasady płatności: | L/c, T/T, Western Union |
Możliwość Supply: | 100 jednostek miesięcznie |
Użycie: | Maszyny stacjonarne | Moc znamionowa: | 60KW |
---|---|---|---|
Prędkość: | 2200RPM | Coled Style: | Chłodzony wodą |
Cylindra: | Wielocylindrowy | Kolor: | Czarny |
Dimension(L*W*H): | 885 * 765 * 985 mm | Waga: | 380 kg |
Chłodzony wodą silnik diesla o pojemności 3,9 litra, elektryczny silnik rozruchowy, silnik Cummins 4BT
Cechy i zalety:
1. Sześciocylindrowy, chłodzony cieczą, rzędowy silnik wysokoprężny.
2. Wydajny układ paliwowy dla maksymalnej mocy wyjściowej i trwałości.
3. Ekonomiczne, paliwooszczędne i niezawodne działanie.
4. Akumulator i rozrusznik elektryczny dołączony do rozruchu elektrycznego.
5. Kompaktowa struktura, piękny wygląd, niewielka objętość, niewielka waga, niskie zużycie paliwa, moc jest świetna.
6. Rozpocznij wygodne łatwe, niski poziom hałasu, drobne wibracje, płynna praca, niezawodna wydajność.
7. Witamy OEM, małe zamówienie do przyjęcia.
Dane techniczne:
Typ silnika | 4BTA3, 9-C80 |
Rodzina silników | Seria B |
Producent silnika | Dongfeng Cummins |
Cross Weight | 380 kg |
Paliwo | Olej napędowy |
Dążenie | Z turbodoładowaniem |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | Pionowo |
Przemieszczenie | 3,9L |
Standard emisji | Euro. II |
Moc znamionowa | 60KW |
Znamionowa prędkość | 2200RPM |
Max. HP | 80HP |
Maksymalny moment obrotowy / prędkość | 360N.m / 1400RPM |
Zawór | 2 sztuki / cylinder |
Lista modeli silników Diesla Cumminsa:
Lista modeli silników Diesla Cumminsa | ||
Model | Moc znamionowa / prędkość | PeakTorque / Speed |
(kW / rpm) | (Nm / rpm) | |
4BT3.9-C80 | 60/2200 | 330/1500 |
4BT3.9-C100 | 74/2400 | 330/1500 |
4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 |
4BTA3, 9-C80 | 82/2200 | 360/1400 |
4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 |
4BTA3, 9-C110 | 82/2200 | 460/1500 |
4BTA3, 9-C125 | 93/2200 | 475/1500 |
4BTA3, 9-C130 | 97/2500 | 475/1500 |
6BT5, 9-C130 | 97/2200 | 560/1500 |
6BT5, 9-C150 | 112/2400 | 580/1500 |
6BTA5, 9-C150 | 112/2200 | 670/1300 |
6BTA5, 9-C170 | 125/2300 | 630/1400 |
6BTA5, 9-C180 | 132/2200 | 750/1300 |
6CTA8,3-395 | 145/1900 | 820/1500 |
6CTA 8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 |
6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1003/1500 |
6CTA8.3-C240 | 179/2200 | 1028/1500 |
6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 |
6LTAA 8,9-C295 | 220/2100 | 1350/1400 |
6LTAA8.9-C300 | 225/2200 | 1268/1000 |
6LTAA 8,9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 |
6LTAA 8,9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 |
6LTAA 8,9-C360 | 264/2200 | 1480/1500 |
NTA855-P400 | 298/2100 | 1627/1400 |
NTA855-P270 | 201/1800 | 1120/1500 |
NTA855-P360 | 269/2100 | 1464/1400 |
NTA855-P300 | 224/1500 | |
NTA855-P470 | 351/1500 | |
NTA855-P450 | 336/1800 | |
NTA855-P500 | 373/1800 | |
KTA19-P525 | 392/2100 | 2136/1500 |
KTA19-P500 | 373/1500 | |
KTA19-P600 | 448/2100 | 2237/1500 |
KTA19-P680 | 507/1500 | |
KTA19-P700 | 522/1800 | |
KTA19-P750 | 559/1800 | |
KT38-P780 | 582/1800 | 3481/1300 |
KT38-P830 | 619/1500 | |
KTA38-P980 | 731/1500 | |
KTA38-P1300 | 970/1500 | |
KT38-P1000 | 746/1800 | |
KTA38-P1200 | 895/1800 | |
KTA38-P1400 | 1045/1800 |
Opis:
Silnik Diesel z serii B:
1. Wysoka oszczędność paliwa: mniejsze zużycie paliwa na poziomie wiodącym niż w przypadku innych konkurencyjnych produktów.
Turbosprężarka o konstrukcji z zaworem upakowanym optymalizuje pracę na krzywej momentu obrotowego, co daje doskonały moment obrotowy o niskim końcu.
2. Zwarty, ale wytrzymały i niezawodny silnik: silnik z serii B zawiera do 40% mniej części niż silniki konkurencyjne w swojej klasie. Skutkuje to lepszą stosunkiem mocy do masy, mniejszą szansą na awarię i niższym kosztem naprawy.
3. Zaawansowany projekt i produkcja sprawiają, że silnik zapewnia wyższą wydajność i niższy koszt niż konkurencyjne silniki.
4. Doskonałe osiągi przy rozruchu na zimno z ulepszonym rozrusznikiem 6,6 kW i podgrzewaczem powietrza dolotowego.
Doskonałe osiągi i przewaga dzięki zaawansowanemu projektowi w celu uzyskania większej mocy i mniejszej masy, moc na litr osiągnęła 22,4 kW / L.
Aplikacje:
Stacjonarne silniki Diesla firmy Cummins mają zastosowanie do zestawów pomp wodnych, zestawów pomp przeciwpożarowych i innych urządzeń stacjonarnych.
pakowanie i dostawa
Szczegóły pakowania:
1. Zapakowany w drewnianą walizkę, 1 sztukę / drewnianą walizkę.
2. Sieze opakowania: 1100 * 900 * 1300 mm
Szczegóły dostawy:
2-3 dni na 1-3 jednostki; 7-10 dni na 4-20 sztuk.