Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd.
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
 |
| Place of Origin: | Xiangyang city in Hubei China |
| Nazwa handlowa: | Cummins |
| Orzecznictwo: | ISO 9001:2008 |
| Model Number: | 6CTA8.3-M188 |
| Minimum Order Quantity: | 1 set |
|---|---|
| Cena: | Negotiation |
| Packaging Details: | Wooden box with plastic bag inside |
| Czas dostawy: | 7 dni roboczych od otrzymania rocznej wypłaty |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability: | 200 units / Per month |
| Typ silnika: | Silnik okrętowy | Model silnika: | 6CTA8.3-M188 |
|---|---|---|---|
| Bore * Udar: | 114 mm * 135 mm | Fule: | Diesel |
| Cylindra: | 6 | Orzecznictwo: | ISO,CCS,CE |
| Gwarancja: | 1 rok | Liczba komórek / Wsapp: | 86 + 15872306245 |
| Warunek: | całkowicie nowy od oryginalnej fabryki Cummins |
6CTA8.3- M188 Cummins Marine Diesel Engine
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd. zaopatrzenie silnika wysokoprężnego 6CTA8.3-M188 w silniku okrętowym
Jest w porządku z oryginalnej fabryki Cummins i konkurencyjnej cenie, dobrze przyjętej na całym świecie.
Dane techniczne:
| Parametry silnika Dongfeng Cummins Marine 6CTA8.3-M188 | |
| Model silnika | 6CTA8.3-M188 |
| Seria silników | Seria Dongfeng Cummins 6C |
| Producent silnika | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd |
| Odpowiedni dla | Morski |
| Sposoby wlotu powietrza | Turbo naładowany, w połowie chłodzenia |
| Numer cylindra | 6 |
| Typ paliwa | Diesel |
| Położenie cylindrów silnika | 6 cylindrów w linii |
| Przemieszczenie | 8,3L |
| Maksymalna moc wyjściowa | 138kw |
| Znamionowa prędkość mocy | 2328 RPM |
| Maksymalna moc konia | 188HP |
| Maksymalny moment obrotowy | 152N.m |
| Maksymalna prędkość obrotowa | 2400r / min |
Lista silników Diesla Cummins Marine Diesel:
Tryb | kW / r / min | Nm / r / min | |
6CT8.3-GM115 | 115/1500 | 126/1500 | PB + GAC |
6CT8.3-GM129 | 129/1800 | 142/1800 | PB + GAC |
6CT8.3-GM155 | 155/1500 | 170/1500 | PB + GAC |
6CTA 8.3MM155 (IMO) | 155/1500 | 170/1500 | PB + GAC |
6CTA8.3-GM175 | 175/1800 | 193/1800 | P7100 + GAC |
6CTA8.3-M188 | 138/2328 | 152/2400 | PB + R801 |
6CTA8.3-M205 | 151/2328 | 166/2400 | PB + R801 |
6CTA8.3-M220 | 164/1800 | 180/1885 | PB + RSV |
6CTAA8.3-M260 | 190/2134 | 209/2200 | PW2000 + RQV-K |
Wydajność
1 Wysoka efektywność paliwowa: Mniejsza konsumpcja paliwa na poziomie wiodącym niż w przypadku innych konkurencyjnych produktów.
2 Turbosprężarka o upośledzonej konstrukcji: Optymalizuje pracę na krzywej momentu obrotowego, co daje doskonały moment obrotowy na niskich obrotach.
3 Zwarty, ale wytrzymały i niezawodny silnik: silnik z serii B zawiera do 40 % mniej części niż silniki konkurencyjne w swojej klasie. Skutkuje to lepszą stosunkiem mocy do masy, mniejszą szansą na awarię i niższym kosztem naprawy.
4 Zaawansowane projektowanie i produkcja: spraw, by silnik zapewniał lepszą wydajność i niższy koszt niż konkurencyjne silniki.
5 Doskonałe osiągi przy rozruchu na zimno: z ulepszoną nagrzewnicą o mocy 6,6 KW.
6 Znakomita wydajność i zaleta: Przyjęcie zaawansowanego projektu w celu osiągnięcia większej mocy i mniejszej masy, moc na litr osiągnęła 22,4 kW / l.
Opakowania i szczegóły dostawy
1. Zapakowany w drewnianą walizkę, 1 sztukę / drewnianą walizkę.
2. Sieze opakowania: 1100 * 900 * 1300 mm
Czas dostawy: 7 dni roboczych dla 1-10 sztuk; 10 dni roboczych na 10-20 sztuk.
