Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd.

Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktySilniki Cummins Diesel Truck

Wytrzymałe silniki wysokoprężne o mocy 180 KM Big / Small Cummins Diesel z silnikiem wysokoprężnym ISDe180 30 Model

Wytrzymałe silniki wysokoprężne o mocy 180 KM Big / Small Cummins Diesel z silnikiem wysokoprężnym ISDe180 30 Model

Durable 180HP Big / Small Cummins Diesel Truck Engines High Speed ISDe180 30 Model

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: CHINY
Nazwa handlowa: Cummins
Orzecznictwo: ISO/16949, ISO14001
Numer modelu: ISDe180 30

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Cena: negotiation
Szczegóły pakowania: Najpierw owinąć plastikowe torby, a następnie wzmocnić drewnianą walizką do pakowania zewnętrznego
Czas dostawy: 7-10 dni roboczych po otrzymaniu płatności
Zasady płatności: T/T, l/c, Western Union
Możliwość Supply: 100 jednostek miesięcznie
Skontaktuj się teraz
Szczegółowy opis produktu
Nazwa produktu: Silnik Cumminsa Paliwo: Diesel
Diesel: 4 Użycie: Ciężarówka
palić w piecu: 4 bocian Zimny ​​styl: Chłodzony wodą

Wytrzymały silnik wysokoprężny o mocy 180KM duży / mały samochód ciężarowy o dużej prędkości ISDe180 30 Model

Dane techniczne:

Euro3 180HP Silnik diesla Dongfeng Cummins ISDe180 30
Model silnika ISDe180 30
Seria silników Seria ISDe Dongfeng Cummins
Producent silnika Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd
Odpowiedni dla Ciężarówka
Sposoby wlotu powietrza Turbodoładowany, chłodzony powietrzem
Numer cylindra 4
Typ paliwa Diesel
Położenie cylindrów silnika 6 cylindrów w linii
Przemieszczenie 4,5L
Poziom emisji Euro 3
Maksymalna moc wyjściowa 132kw
Znamionowa prędkość mocy 2500RPM
Maksymalna moc konia 180 KM
Maksymalny moment obrotowy 650N.m
Maksymalna prędkość obrotowa 1200-1700r / min

Opis:

Silnik z serii ISDe

Dwurdzeniowy moduł sterujący wykorzystujący niemiecką firmę kontynentalną, dodano funkcje OBD i UDS / ODX, szybsze przetwarzanie, bardziej funkcjonalne, osiągnąć najlepszą równowagę między zapotrzebowaniem na ładunek, oszczędnością paliwa i kontrolą emisji.

Potężny układ sterowania i zoptymalizowany układ paliwowy, idealnie pasuje do układu spalania, aby zapewnić najlepszą ekonomikę zużycia paliwa i moc w różnych warunkach; Wyższa moc właściwa i dłuższy odstęp konserwacyjny, znacznie zmniejszają koszt użytkowania.

System wtrysku paliwa common rail BOSCH trzeciej generacji, aby jeszcze bardziej poprawić niskie osiągi, oszczędność paliwa i rozruch na zimno, zmniejszyć emisję spalin.

Maksymalny wyjściowy moment obrotowy silników 4-cylindrowych wynosi 760 Nm, dla silników 6-cylindrowych jest 1100N.m, znacznie poprawić rezerwa mocy silnika i wydajność odpowiedzi przejściowej; Bardzo niski moment obrotowy, moc, szybkie przyspieszanie, dobra wydajność podczas wspinaczki.

Żywotność silnika B10 wynosi do miliona kilometrów.

Zastosuj podwójną pokrywę dolną oleju, przepustnicę z olejem silikonowym, zawór powietrzny izolujący wibracje oraz różne metody redukcji hałasu i tłumienia drgań, spełniające standard GB14097-1999, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu drgań silnika.

Nagrzewanie wstępne powietrza, silny zimny start może sprawić, że samochód osiągnie nawet -35 stopni.

Szczegóły kontaktu
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Sally

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Najlepsze produkty
Inne produkty