Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd.
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!
 |
| Place of Origin: | Xiangyang city,Hubei Province,China |
| Nazwa handlowa: | DCEC Cummins |
| Orzecznictwo: | ISO 14001:2004 |
| Model Number: | 6BTA5.9- C180 |
| Minimum Order Quantity: | 1 set |
|---|---|
| Cena: | Negotiation |
| Packaging Details: | Wooden box with plastic bag inside or Custimized according to clients' requirement |
| Delivery Time: | 5-7 working days for 1-10 sets |
| Payment Terms: | L/C, T/T, Western Union |
| Supply Ability: | 200 sets per month |
| Moc znamionowa: | 132KW / 2500 obr./min | Fule: | Diesel |
|---|---|---|---|
| Szczyt momentu obrotowego: | 750N.M / 1300RPM | Bore & Stroke: | 102 mm i 120 mm |
| Cylindry: | 6 w linii | Uderzenia: | 4 |
| Przemieszczenie: | 5,9 litra |
6BTA5.9-C180 132KW / 2500 RPM turbodoładowany silnik Diesla do żurawia / ładowarki kołowej / koparki
Specyfikacja:
| General of 6BT5.9-C180 Diesel Engine for Industry | |
| Przemieszczenie | 5,9 litra |
| Bore & Stroke | 102 × 120 mm |
| Cylindry | 6 |
| Moc znamionowa | 132kW / 2500r / min |
| Waga sucha | 443 kg |
| Dążenie | Turbocharged & Aftercooled |
| Typ pompy | OGŁOSZENIE |
| Gubernator | RSV |
| Specyfikacja techniczna silnika wysokoprężnego 6BT5.9-C180 dla przemysłu | |
| Natychmiastowa bezwładność części obrotowej (bez koła zamachowego) | 0,25 kg.m2 |
| Środek ciężkości Odległość od przedniej części korpusu cylindra | 391 mm |
| Środek ciężkości Odległość powyżej linii centralnej korby | 140 mm |
| Szczyt momentu obrotowego | 630 Nm / 1500r / min |
Cechy produktu:
1. Oszczędność energii
2. Mocna moc
3. Doskonała niezawodność
4. Niższe koszty konserwacji i napraw
5. Doskonała wydajność i wiodąca technologia
Lista modeli silników w maszynie budowlanej:
| Model silnika | Moc / prędkość znamionowa (kW / r / min) | Max. moment / prędkość (Nm / r / min) | Przemieszczenie (L) | Dążenie | Emisja |
| 4BT3.9-C80 | 60/2000 | 330/1500 | 3,9L | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BT3.9-C100 | 75/2400 | 330/1500 | 3,9L | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BT3.9-C105 | 77/2800 | 330/1500 | 3,9L | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BTA3, 9-C80 | 60/2200 | 380/1500 | 3,9L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BTA3.9-C100 | 74/2200 | 410/1500 | 3,9L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BTA3, 9-C110 | 82/2200 | 460/1500 | 3,9L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BTA3, 9-C125 | 93/2200 | 475/1500 | 3,9L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 4BTA3, 9-C130 | 97/2500 | 475/1500 | 3,9L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C115 | 85/2000 | 430/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C120 | 87/2200 | 436/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C125 | 92/2400 | 425/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C125 | 92/2200 | 500/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C130 | 97/2200 | 560/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTAA 5,9-C130 | 97/2200 | 580/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C135 | 100/2000 | 570/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C150 | 110/2300 | 560/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C150 | 112/2400 | 580/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BT5, 9-C150 | 112/2500 | 565/1500 | 5,9 litra | Z turbodoładowaniem | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C150 | 112/1800 | 630/1400 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C150 | 112/2200 | 655/1400 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C155 | 114/2000 | 637/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTAA5.9-C160 | 118/2200 | 670/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C165 | 123/2200 | 694/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C170 | 125/2300 | 630/1400 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C175 | 128/2100 | 680/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C180 | 132/2200 | 750/1300 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTA5, 9-C180 | 132/2500 | 630/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6BTAA5.9-C180 | 132/2200 | 770/1500 | 5,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C145 | 105/1900 | 674/1400 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8,3-375 | 128/1850 | 820/1100 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8,3-380 | 134/2000 | 837/1400 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8,3-395 | 145/1900 | 820/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C205 | 151/1850 | 900/1400 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C212 | 158/2200 | 908/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA 8.3-C215 | 160/2200 | 908/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTAA8.3-C215 | 160/2200 | 980/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C230 | 170/1850 | 1000/1400 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C230 | 172/2200 | 1000/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C240 | 178/2200 | 1028/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6CTA8.3-C260 | 194/2200 | 1135/1500 | 8,3L | Turbodoładowanie i chłodzenie wewnętrzne | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6LTAA 8,9-C325 | 239/2200 | 1230/1500 | 8,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6LTAA 8,9-C325 | 239/2200 | 1250/1500 | 8,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza | Poziom 1 / poziom 2 |
| 6LTAA 8,9-C340 | 250/2200 | 1380/1500 | 8,9 litra | Turbodoładowanie i chłodzenie powietrzem do powietrza |
1) koncentrujemy się na silnikach wysokoprężnych i częściach silników od ponad 9 lat
2) silna integracja zasobów
3) z głęboką służbą wolności
4) najtańsza wysyłka
6BTA3.9-C180 Zdjęcie:
pakowanie i dostawa
Pakowane przez eksport sklejki, woooden.
Wysyłany w 5-7 dni roboczych na 1-10 zestawów, 7-10 dni roboczych na 10-20 zestawów
