Xiangyang Xinsheng Power Technology Co., Ltd.

Mam nadzieję, że nasze usługi ułatwią Ci pracę!

Dom
Produkty
O nas
Wycieczka po fabryce
Kontrola jakości
Skontaktuj się z nami
Poprosić o wycenę
Dom ProduktyStacjonarny silnik Diesla

Turbocharged Stacjonarne silniki Diesla

Turbocharged Stacjonarne silniki Diesla

Turbocharged Stationary Diesel Motors

Szczegóły Produktu:

Miejsce pochodzenia: Chongqing, Chiny
Nazwa handlowa: Chongqing Cummins
Orzecznictwo: ISO/16949, ISO14001
Numer modelu: NTA855-P400

Zapłata:

Minimalne zamówienie: 1 jednostka
Szczegóły pakowania: Najpierw owinąć plastikowe torby, a następnie wzmocnić drewnianą walizką do zewnętrznego pakowania.
Czas dostawy: 15-30 dni
Zasady płatności: L/c, T/T, Western Union
Możliwość Supply: The resource you are looking for has been removed, had its name changed, or is temporarily unavailab
Skontaktuj się teraz
Szczegółowy opis produktu
typu: Silnik wysokoprężny Liczba cylindrów: 6 Cylinder
Moc: 298 kW Przemieszczenie: 14L
Znamionowa prędkość: 1500RPM Gwarancja: 12 miesięcy

Cummins NTA855 turbodoładowany stacjonarny zestaw pompy wodnej zasilany silnik Diesla NTA855-P400

Funkcje Cummins NTA855-P400:

Oryginalny silnik Cummins Marine NTA855-P400
Model silnika NTA855-P400
Odpowiedni dla Morski
Sposoby wlotu powietrza Turbo naładowany, w połowie chłodzenia
Numer cylindra 6
Typ paliwa Diesel
Położenie cylindrów silnika 6 cylindrów w linii
Przemieszczenie 14L
Maksymalna moc wyjściowa 298 kW
Znamionowa prędkość mocy 1500RPM

Lista modeli silników stacjonarnych silników Diesla Cummins:

Lista modeli silników stacjonarnych silników Diesla Cummins
Model Moc znamionowa / prędkość PeakTorque / Speed
(kW / rpm) (Nm / rpm)
4BT3.9-C80 60/2200 330/1500
4BT3.9-C100 74/2400 330/1500
4BT3.9-C105 77/2800 330/1500
4BTA3, 9-C80 82/2200 360/1400
4BTA3.9-C100 74/2200 410/1500
4BTA3, 9-C110 82/2200 460/1500
4BTA3, 9-C125 93/2200 475/1500
4BTA3, 9-C130 97/2500 475/1500
6BT5, 9-C130 97/2200 560/1500
6BT5, 9-C150 112/2400 580/1500
6BTA5, 9-C150 112/2200 670/1300
6BTA5, 9-C170 125/2300 630/1400
6BTA5, 9-C180 132/2200 750/1300
6CTA8,3-395 145/1900 820/1500
6CTA 8.3-C215 160/2200 908/1500
6CTA8.3-C230 172/2200 1003/1500
6CTA8.3-C240 179/2200 1028/1500
6CTA8.3-C260 194/2200 1135/1500
6LTAA 8,9-C295 220/2100 1350/1400
6LTAA8.9-C300 225/2200 1268/1000
6LTAA 8,9-C325 239/2200 1250/1500
6LTAA 8,9-C340 250/2200 1380/1500
6LTAA 8,9-C360 264/2200 1480/1500
NTA855-P400 298/2100 1627/1400
NTA855-P270 201/1800 1120/1500
NTA855-P360 269/2100 1464/1400
NTA855-P300 224/1500
NTA855-P470 351/1500
NTA855-P450 336/1800
NTA855-P500 373/1800
KTA19-P525 392/2100 2136/1500
KTA19-P500 373/1500
KTA19-P600 448/2100 2237/1500
KTA19-P680 507/1500
KTA19-P700 522/1800
KTA19-P750 559/1800
KT38-P780 582/1800 3481/1300
KT38-P830 619/1500
KTA38-P980 731/1500
KTA38-P1300 970/1500
KT38-P1000 746/1800
KTA38-P1200 895/1800
KTA38-P1400 1045/1800

Charakterystyka wydajności silnika serii N:

Super moc:

Pokrycie mocy 185-545 KM, maksymalny moment obrotowy 1763 nm.

Niski moment obrotowy, szybki start, mocna zdolność do wspinania.

Masa silnika to 1250KG, duży stosunek mocy do masy.

Niskie zużycie paliwa i dobra ekonomia:

Opatentowana przez Cummins technologia układu paliwowego PT, wysokie ciśnienie wtrysku, zapewniające dobre rozpylenie silnika i pełne spalanie.

Wydajna turbosprężarka wydechowa Holset może zapewnić pełniejsze zużycie paliwa, poprawić sprawność silnika, poprawić spalanie i zmniejszyć zużycie paliwa.

Technologia chłodzenia powietrzem do powietrza w celu zapewnienia bardziej odpowiedniego zużycia paliwa i lepszego zużycia paliwa.

Zwarta konstrukcja i wygodna konserwacja:

Mokrą tuleję cylindrową można wymienić, efekt rozpraszania ciepła jest lepszy, łatwiejszy do wymiany.

Wszystkie typy części wspólne, wysoki stopień serializacji, wygodna konserwacja.

Blok cylindrów i głowica cylindrów mają wbudowany ciśnieniowy olej smarujący, zwartą strukturę, niski wskaźnik awaryjności.

Złożony filtr oleju, wygodna konserwacja, zmniejszają koszty codziennej konserwacji.

Przeróbny przebieg ponad 1 milion km.

Zaawansowany design, niezawodna wydajność:

Blok: produkcja żeliwa stopowego o wysokiej wytrzymałości, dobra sztywność, drobne wibracje, niski poziom hałasu.

Głowica cylindra: cztery zawory na cylinder i optymalizacja stosunku mieszanki powietrze / paliwo, skutecznie poprawiają spalanie i emisję; podwójna pokrywa cylindra i wygodna konserwacja.

Wałek rozrządu: wałek krzywkowy o dużej średnicy może wytrzymać większe obciążenie, nowa konstrukcja może precyzyjnie kontrolować zawór i czas wtrysku, optymalizacja profilu krzywki może zmniejszyć siłę uderzenia, poprawić niezawodność i trwałość.

Wał korbowy: kute ze stali o wysokiej wytrzymałości wał korbowy, zaokrąglenie i szyjka wału hartowania indukcyjnego może zapewnić wyższą wytrzymałość zmęczeniową wału korbowego.

Tłok: technologia odlewania ze stopu aluminium, głowica w kształcie Omegi i konstrukcja osłony typu beczka mogą kompensować rozszerzalność cieplną i kurczenie się na zimno, aby zapewnić dobrą współpracę.

Profesjonalna konfiguracja, najlepsza jakość:

Układ smarowania: wszystkie ruchome części są wymuszonym smarowaniem; pompa zębata o dużej pojemności do dostarczania ciśnieniowego oleju smarnego do smarowania i chłodzenia tłoka; chłodnica oleju, filtr kompozytowy dla utrzymania dobrego stanu oleju.

Układ paliwowy: układ paliwowy PT technologii patentowej Cumminsa, optymalizacja spalania, moment obrotowy; System czasowy dystrybucji STC, aby zapewnić lepsze spalanie w pełnym zakresie; wykorzystanie niskiego ciśnienia układu zasilania paliwem, jednokierunkowy układ konfiguracji paliwa, bezpieczny i niezawodny.

Układ chłodzenia: pompa odśrodkowa z wymuszonym chłodzeniem wodnym i dużym kanałem przepływu, efekt chłodzenia jest dobry; przykręcany filtr wody i specjalny dodatek DCA mogą skutecznie zapobiegać korozji i kawitacji, kontrolować kwasowość cieczy chłodzącej i usuwać zanieczyszczenia.

Układ dolotowy i wydechowy: wysokowydajna turbosprężarka Holset dodatkowo poprawia spalanie; rura impulsowa typu wylotowego może w pełni wykorzystać energię spalin, poprawić sprawność silnika; chłodzona powietrzem technologia zapewniająca oszczędność paliwa i lepsze odprowadzanie.

Aplikacje:

Stacjonarne silniki Diesla firmy Cummins mają zastosowanie do zestawów pomp wodnych, zestawów pomp przeciwpożarowych i innych urządzeń stacjonarnych.

pakowanie i dostawa

Szczegóły pakowania:

1. Zapakowany w drewnianą walizkę, 1 sztukę / drewnianą walizkę.

Szczegóły dostawy:

2-3 dni na 1-3 jednostki; 7-10 dni na 4-20 sztuk.

Szczegóły kontaktu
Xiangyang Xinsheng Power Technology Co.,Ltd.

Osoba kontaktowa: Sally

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)